閥門及零部件專業(yè)術語解析
1.閥門(valve)
用來控制管道內(nèi)介質(zhì)流動的，具有可動機構的機械產(chǎn)品的總體。
2.閘閥(gate valve, slide valve)
啟閉件(閘板)由閥桿帶動,沿閥座(密封面)作升降運動的閥門。
3.截止閥(globe valve, stop valve)
啟閉式（閥瓣）由閥桿帶動，沿閥座（密封面）軸線作升降運動的閥門。
4.節(jié)流閥 (throttle valve)
通過啟閉件（閥瓣）改變通路截面積，以調(diào)節(jié)流量、壓力的閥門。
5.球閥 (ball valve)
啟閉式（球體）繞垂直于通路的曲線旋轉(zhuǎn)的閥門。
6.蝶閥 (butterfly valve)
啟閉式（蝶板）繞固定軸旋轉(zhuǎn)的閥門。
7.隔膜閥 (diaphragm valve)
啟閉式（隔膜）由閥桿帶動，沿閥桿軸線作升降運動，并將動作機構與介質(zhì)隔開的閥門。
8.旋塞閥 (cock)
啟閉式（塞子）繞其軸線旋轉(zhuǎn)的閥門。
9.止回閥(check valve, non-return valve)
啟閉式（閥瓣）借介質(zhì)作用力，自動阻止介質(zhì)逆流的閥門。
10.安全閥(safety valve, relief valve)
啟閉式（閥瓣）當管道或機器設備內(nèi)介質(zhì)壓力超過規(guī)定值時自動開啟排放；低于規(guī)定值時自動關閉，對管道或機器起保護作用的閥門。
11.減壓閥(pressure reducing valve)
通過啟閉件（閥瓣）的節(jié)流，將介質(zhì)壓力降低，并借閥后壓力的直接作用，使閥后壓力自動保持在一定范圍內(nèi)的閥門。
12.疏水閥(steam trap)
自動排放凝結水并阻止蒸汽泄漏的閥門。
13.排污閥(Draining Valves)
用于鍋爐、壓力容器等設備排污的閥門。
14.低壓閥門(low pressure valve)
公稱壓力PN≤1.6MPa的各種閥門。
15.中壓閥門(middle pressure valve)
公稱壓力為PN≥2.0～PN＜10.0MPa的各種閥門。
16.高壓閥門(high pressure valve)
公稱壓力PN≥10.0MPa的各種閥門。
17.超高壓閥門(super high pressure valve)
公稱壓力PN≥100.0MPa的各種閥門。
18.高溫閥門(high temperature valve)
用于介質(zhì)溫度＞450℃的各種閥門。
19.低溫閥門(sub-zero valve)
用于介質(zhì)溫度為-40℃～-100℃的各種閥門。
20.超低溫閥門(cryogenic valve)
用于介質(zhì)溫度＜-100℃的各種閥門。
閥門零部件專業(yè)術語
1.閥體（body）
與管道（或機器設備）直接連接，構成介質(zhì)流通流道的零件。
2.閥蓋（bonnet, cover, cap, lid）
與閥體相連并與閥體（或通過其它零件，如隔膜等）構成壓力腔的主要零件。
3.啟閉件（disc）
用于截斷或調(diào)節(jié)介質(zhì)流通的一種零件的統(tǒng)稱，如閘閥中的閘板、節(jié)流閥中的閥瓣等。
4.閥瓣（disc）
截止閥、節(jié)流閥、止回閥等閥門中的啟閉件。
5.閥座（bodyseat ring, shoulder seated, bottom seat）
安裝在閥體上，與啟閉件組成密封副的零件。
6.密封面（sealing face）
啟閉件與閥座（閥體）緊密貼合，起密封作用的兩個接觸面。
7.閥桿（stem, apindle）
將啟閉力傳遞到啟閉件上的主要零件。
8.閥桿螺母（yoke bushing, yoke nut）
與閥桿螺紋構成運動副的零件。
9.填料函
在閥蓋（或閥體）上， 充填填料，用來阻止介質(zhì)由閥桿處泄漏的一種結構。
10.填料箱（stuffing box）
充填填料，阻止介質(zhì)自閥桿處泄漏的零件。
11.填料壓蓋（gland, gland flange, pne-piece glang）
用以壓緊填料達到密封的零件。
12.填料（packing,packing rings）
裝入填料函（或填料箱）中，阻止介質(zhì)雙閥桿處泄漏的填充物。
13.填料墊（packing seat, packing washer）
支承填料，保持填料密封的零件。
14.支架（yoke）
在閥蓋或閥體上，用于支承閥桿螺母和傳動機構的零件。
15.撞擊手輪
（impact handwheel, hammer blow handwheelimpact handwheel, hammer blow handwheel）
利用撞擊作用力以減輕閥門操作力的手輪結構
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